電脳絵画と古本と西洋毛針的快楽と苦悶

3DCGから、古本、模型作り、バスのフライフィッシングまで、自由気ままに書いて行きたい。
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久しぶりに、新しいCGソフトを導入した。
Vue6だ。
一般的には、景観作成ソフトとも言われているが、自然の風景などを作りたい時には最適のソフトだ。
価格的にも高いものは10万円以上するものから、1万円台のものまで、幅が広い。
もちろん?、私が購入したのは、1万円のものだ。

しばらくの間、使ってみて、使えそうだと思ったらバージョンアップすることもできる。
さっそく作ってみたのが、上のシンプルな風景だ。

これだと、5分から10分くらいで出来る。
この作例では、画面中央の樹がメインモチーフになるが、これははじめから出来上がったものがあるので、好きな場所に置くだけでいい。

初心者でも使いやすいソフトだ。

ただ、やはりCGソフトなので、メモリーを食うのか、ネットのブラウザが重くなってしまった。

ハードに自信のない人は、少しメモリーを増設したほうがいいかもしれない。

どちらにしても、これから、どんな風景ができるか楽しみだ。
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GTRファクトリー2008.7.10 ネービーブルーにペイントされたGTR。
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GTRブルー2008.7.10

ネービーブルーにペイントされたGTR。

大人の雰囲気が伝わってくる。

静かな闘志を秘めたシーンだ。



何か物語が生まれて来そうな気がする。

別れのシーンか、出会いのシーンか。

見る人によって、それぞれの物語が生まれて来るだろう。



presented by 古本情熱物語
| ディラン2010 | スーパーGTRファクトリー2008 | comments(1) | trackbacks(0) |
スーパーGTRファクトリー2008.5.23
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GTRミラー2008.5.20


やはりドアミラーがあると、
画面が引き締まるようだ。

よく見ると、フェラーリ・エンツォのミラーと似ていると思う人もいるかもしれないが、

多分気のせいだろう。

あまり小さなことを気にすると、全体が見えなくなることがある。

ボディカラーも赤にしてみた。

カメラアングルも低くして、スピード感を強調してみた。

迫ってくる感じだ。



presented by 古本情熱物語

| ディラン2010 | スーパーGTRファクトリー2008 | comments(0) | trackbacks(0) |
スーパーGTRファクトリー2008.5.22
GTR

サイドのエアスクープも、なんとか貫通した。

やや実車より大きめだが、これは私の好みなので問題ないだろう。

フェラーリF40みたいだ。

車高も落としたので、地面に吸い付くような低いフォルムだ。


これを制作しているのは、SHADE 10という国産の3DCGソフトだが、

もちろん、最新のバージョンを使っている。

レンダリングのイメージも、一段ときれいになった。

もう10年以上使っているが、コストパフォーマンスもいいので、使いやすいソフトだ。

Shade 10 Basic for Windows
Shade 10 Basic for Windows

JUGEMテーマ:車/バイク


| ディラン2010 | スーパーGTRファクトリー2008 | comments(0) | trackbacks(4) |
スーパーGTRファクトリー2008.5.19
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GTRイエロー2008.5.19

やっとテールランプが完成した。

意外に簡単だったが、これもGTRの特長のひとつだ。

フェラーリを意識したとも言われているが、本当にフェラーリみたいだ。

これで、80パーセントくらい完成に近づいたと言えるだろう。

あとは、細かいパーツをコツコツと、追加していくだけだ。

そういえば、バックミラーがまだだった。


presented by 古本情熱物語


| ディラン2010 | スーパーGTRファクトリー2008 | comments(0) | trackbacks(2) |
スーパーGTRファクトリー2008.5.18
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GTRエンジン2008.5.18

遠くから見ると、エンジンも完成したように見える!?
この角度が一番、きれいに見えるアングルかもしれない。

やはりノーズの巨大なエアスクープが、GTRであることを主張しているようだ。
車高も、少し低くしてみたが、もう少し落としたほうがいいかもしれない。

ギリギリまで落としてみよう。


presented by 古本情熱物語
| ディラン2010 | スーパーGTRファクトリー2008 | comments(0) | trackbacks(0) |
スーパーGTRファクトリー2008.5.19
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GTRエンジン2008.5.17

少しエンジンらしくなってきた。
まだ細かいデイテールが不足しているが、この辺でボディのほうを先に完成させてみたい。

ホイールの色が変わった部分もあるが、これはこれで面白いかもしれない。
ボディカラーを変えた時に、一緒に変わってしまったらしい。


presented by 古本情熱物語

| ディラン2010 | スーパーGTRファクトリー2008 | comments(0) | trackbacks(0) |
スーパーGTRファクトリー2008.5.18
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GTRステアリング2008.5.16


制作中のインテリアだ。

エンツォのバケットシートに、ステアリングもエンツォから借りてきた。

もちろん、フェラーリのマーク入りだ。
あまり自慢にはならないが、個人の趣味なので、これでいいだろう。


presented by 古本情熱物語
| ディラン2010 | スーパーGTRファクトリー2008 | comments(0) | trackbacks(0) |
スーパーGTRファクトリー2008.5.17
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GTR


少しだけ出来たエンジン。

何もないよりはましだ。

できればいろんなパイプも再現したいが、
あまりやりすぎると、データが重くなって動きがわるくなるので、
あきらめも必要だろう。

もっとパワーのあるマシンならいいが、20万円のiMACでは、やはり限界がある。
次はmacproが欲しいなあと思うが、予算が足りない。

iMACもまだ買ったばかりなので、当分は我慢の制作が続く。


presented by 古本情熱物語


| ディラン2010 | スーパーGTRファクトリー2008 | comments(0) | trackbacks(0) |
スーパーGTRファクトリー2008.5.14
JUGEMテーマ:車/バイク


GTR2008.5.13


突然現れたエンジン!!!

巨大なエンジンに襲われたGTRの現場からの中継です。

実は、別ファイルで作ったエンジンの一部を読み込んだところだ。
やはり大きすぎる!!!

縮小すれば大丈夫だが、材質の設定もしなければならない。
やはりアルミ系の材質がメインになるだろう。


presented by 古本情熱物語


| ディラン2010 | スーパーGTRファクトリー2008 | comments(0) | trackbacks(0) |
スーパーGTRファクトリー2008.4.30
GTR2008.4.30

GTRのオープンボディだ。
おそらく世界に1台しかないだろう。

CGなのが残念だが、いつかは実車でも見られるようになるだろうか。

そろそろ、ステアリングを作らないと、やはり寂しい。



presented by 古本情熱物語


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| ディラン2010 | スーパーGTRファクトリー2008 | comments(0) | trackbacks(3) |
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