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Vue 6 Easel ガイドブックバンドル (JUGEMレビュー »)
久しぶりに、新しいCGソフトを導入した。 Vue6だ。 一般的には、景観作成ソフトとも言われているが、自然の風景などを作りたい時には最適のソフトだ。 価格的にも高いものは10万円以上するものから、1万円台のものまで、幅が広い。 もちろん?、私が購入したのは、1万円のものだ。 しばらくの間、使ってみて、使えそうだと思ったらバージョンアップすることもできる。 さっそく作ってみたのが、上のシンプルな風景だ。 これだと、5分から10分くらいで出来る。 この作例では、画面中央の樹がメインモチーフになるが、これははじめから出来上がったものがあるので、好きな場所に置くだけでいい。 初心者でも使いやすいソフトだ。 ただ、やはりCGソフトなので、メモリーを食うのか、ネットのブラウザが重くなってしまった。 ハードに自信のない人は、少しメモリーを増設したほうがいいかもしれない。 どちらにしても、これから、どんな風景ができるか楽しみだ。 RECOMMEND
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2010.01.31 Sunday 18:00
フェラーリF10制作記.2010.1.31
フェラーリF10制作記.2010.1.31
ノーズの整形が終了しました。 ややノーズが長くなったような気もしますが、とりあえずノーズの改造は終わりました。 あともう少し、細かい目のペーパーで仕上げてから、塗装します。 念のため、ボディの部分だけ仮組してみましたが、意外にボディが大きく見えます。 展示用のケースに入るかどうか心配ですね。 あとは、サイドポンツーンの加工に移りますが、これもむずかしそうです。 JUGEMテーマ:車/バイク 2010.01.30 Saturday 21:54
フェラーリF10制作記.2010.1.30.03
フェラーリF10制作記.2010.1.30.03
やすりとペーパーで軽く形を整えてみた。 少しなめらかになったが、パテをよく乾かしてから更に整形することになる。 ノーズの先の部分ももう少し丸くする必要があるだろう。 パテが乾燥するまで待つのも大切な作業の一つだ。 2010.01.30 Saturday 19:41
フェラーリF10制作記.2010.1.30.02
フェラーリF10制作記.2010.1.30.02
パテを盛ったところです。 1回ではなかなか決まらないので、ある程度整形してから、 もう一度盛ります。 時間をかけて、丁寧に形を整えて行きます。 去年のレッドブルを見たときも面白いデザインだと思いましたが、 やはりフェラーリも同じ形になりました。 サイドポンツーンも同じような形になっているようです。 新鮮な感じですねえ。 空気の流れを制御するためのようですが、 そのうちに新幹線も同じデザインになるかもしれません。 ならないかもしれません。 2010.01.30 Saturday 16:31
フェラーリF10制作記.2010.1.30
フェラーリの今期、2010年のマシンが発表されたので、早速資料をプリントして制作に取りかかることにした。
ネーミングはF10。 シンプなネーミングだ。 ベースになるキットはタミヤのF60にしよう。 制作の効率化をはかるため、できるだけ使えるパーツは使うのが便利だろう。 やはり一番目立つのはノーズのようなので、ノーズから制作開始する。 去年のレッドブルのノーズに似ているようだなあ。 ハイノーズになっているので、キットのノーズを切り落としてプラバンで整形する。 いいツヤが出ているが、まだ塗装はしていない。 最近のプラモはきれいになったなあ。 |
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